Echappement

Mécanisme placé entre le rouage et l'organe réglant de la plupart des instruments horaires. L’échapprment a pour fonction d'entretenir, les oscillations de l'organe réglant, le balancier ou le pendule. Les échappements mécaniques généralement utilisés dans les montres et les horloges peuvent être classés comme suit: 1) Echappemnts à contact permanent dans lesquels le balancier est constamment en contact avec une pièce de l'échappement; ils comprennent: a)les échappements à rail dans lesquels les surfaces de repos sont excentriques, ce qui oblige la roue d'échappement à reculer fortement pendant une partie de l'ôscillation. b) les érhappments à repas ou à repas frottants avec des surfaces de repos concentriques, la roue ne recule pas. 2) Les échappemems libres dans lesquels le balancier n'a plus aucun contact avec l'échappement, sauf pendant le dégagement et l'impulsion. Les horlogers ont imaginé un grand nombre de systèmes d'échappements; quelques-uns seulement sont encore utilisés actuellement.