VACHERON CONSTANTIN - Swiss Lakes Classic

Vacheron Constantin décerne le prix d’Elégance de l’un des plus beaux rallyes automobiles suisses

Communiqué

Montreux, jeudi 27 mai 2010 - 8h30 les équipages venus de différents pays pour participer à la première édition du Swiss Lakes Classic, se sont élancés sur un parcours à travers la Suisse des plus beaux lacs. Ce dernier aura vu se succéder trois jours de parcours variant de 250 à 300 km - le premier ralliant Montreux sur le lac de Genève à Grindenwald, passant par les lacs de Bienne et de Neuchâtel. Le second couvrant la région de Lucerne et les lacs de Brienz et Lungern, pour arriver à Interlaken. La dernière étape quant à elle aura porté les 90 participants à travers la bucolique région de la Gruyère, ralliant Interlaken à Gstaad – le point d’arrivée ayant été fixé à Lausanne-Ouchy.

La Bugatti de 1937, élue voiture ancienne la plus élégante du rallye. DR

Vacheron Constantin a choisi de soutenir cette année le Swiss Lakes Classic, afin de faire découvrir la beauté du pays qui l’a vu naître. Ce rallye pour voitures anciennes de prestige, construites entre 1950 et 1975, rassemble les passionnés de belles mécaniques, et valorise l’attachement aux objets d’époque réalisés dans la plus pure tradition de l’automobile. Ces valeurs traditionnalistes, et de conservation sont proches des valeurs fondatrices de la marque horlogère, doyenne du segment depuis plus de 250 ans d’histoire ininterrompue.

C’est à l’occasion de la soirée qui a marqué la fin de la deuxième étape, organisée par Vacheron Constantin au prestigieux Hôtel Victoria Jungfrau d’Interlaken, qu’a été remis le prix d’Elégance Vacheron Constantin – Le concours d'Elégance "Mademoiselle Swiss Lakes Classic" a été placé sous la responsabilité des épouses des participants à qui il a été demandé de voter pour la plus élégante voiture ancienne du rallye.

Jean-Louis Fatio et son épouse Ingrid Fatio - propriétaires de la Bugatti 1937, Valéria Adriani et son fiancé Nicolas Fatio. DR

L’heureux gagnant M. Jean-Louis Fatio, a honoré l’audience de quelques détails conceptuels, et historiques liés au véhicule ayant remporté le prix, une Bugatti de 1937, émerveillant ainsi un parterre de connaisseurs chevronnés.